地基土模量大有利于桩侧阻的发挥。

根据桩土荷载分担比与桩土模量相关，用土的模量的某个倍数来表征桩的模量，建议了复合模量表达式。

分析了刚性承台下群桩桩数、桩长、桩间距和桩土模量比等群桩工作特性的影响。

为了降低施工成本、缩短施工时间，设计土模施工方案。

计算结果还表明：桩土应力比不仅与桩土模量比有关，也与荷载水平及置换率有关；

研究了桩土模量比、地震动输入水平、桩的长径比等无量纲参数对随机响应的影响。

根据数拾根桩的试验资料，讨论了地基土参数的取值问题，给出了简单的土模量取值方法。

分析表明：土基模量和基层厚度对路面性能的影响至关重要，而基层模量的影响要小得多。

采用土的模量的某一倍数表征复合模量的方法，计算参数容易确定，使用方便，计算结果符合工程实际。

随着织物的弹性模量的提高，土基模量的增加，加筋效果更显著。