从而，为类土质路堑高边坡工程设计计算理论和方法提供一个新的思路。

分析表明，顺层岩体路堑边坡的应力场、位移场、结构面的接触状况以及边坡的稳定性明显受开挖效应的影响；

处于城区高速公路的高大路堑边坡，需要解决边坡稳定与景观绿化两大问题，并应根据开挖情况进行动态设计。

采用有限单元数值模拟分析，归纳了类土质路堑高边坡的典型失稳机制；

由于膨胀土路堑边坡滑坍机理复杂，用传统分析方法难以作出合理的分析和解释。

他们已用栏杆把草地和新铁道的路堑隔开来。

多产生路基开裂、沉降变形，路面裂缝、下凹坑及鼓包破坏发育，路堑边坡开裂等危害现象。

在路堑石方开挖爆破过程中，必须最大限度地降低爆破振动对路堑边坡稳定所造成的不利影响，绝对禁止采用集中装药的大爆破。

他们已用栏杆把草地和新铁道的路堑隔离开来。

为了研究土钉墙的工作性能，分析其受力状态和作用机理，结合某铁路高陡顺层石质路堑土钉墙防护工程实际，进行了现场试验。